Falciatrici

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Bcs

Linea Duplex

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Massey Ferguson

Linea MF DM e M

Le falciatrici a tamburo serie M di Massey Ferguson rappresentano una soluzione aidabile ed economica per la raccolta di foraggio di alta qualità anche nelle condizioni più diicili. Un taglio preciso ad alto rendimento garantisce un‘andana perfetta e compatta. Grandi volumi di foraggio possono essere falciati rapidamente senza rischio di blocco o di danni. Le falciatrici a tamburo Massey Ferguson sono disponibili nelle versioni ad attacco anteriore e posteriore.

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BCS

Rotex XT

Le Rotex XT, eredi delle rinomate TSB, sono le nuove falciatrici a dischi posteriori di BCS. Rinnovate nell'estetica e rinforzate nella struttura sono state sviluppate per affrontare condizioni di lavoro sempre più impegnative dettate da superfici da falciare sempre più estese e da minori tempi di lavorazione, a tutto vantaggio della produttività. Affidabilità, performance, velocità di lavoro ed alta qualità del foraggio falciato sono i punti di forza che caratterizzano le nuove Rotex XT.

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BCS

Linea Rotex Avant NT

Le Rotex Avant NT sono falciatrici a dischi frontali con pesi e ingombri contenuti per poter essere impiegate sia su trattori tradizionali che isodiametrici e sulle trattrici speciali configurate per lo sfalcio d’alpeggio.

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BCS

Linea Rotex Edelweiss

BCS amplia la propria gamma di falciatrici a dischi frontali con le nuove Rotex Edelweiss, macchine più leggere e compatte per utilizzi spiccatamente alpini e per l’accoppiamento con tutti i tipi di trattori, inclusi quelli isodiametrici e speciali da montagna. Disponibili a 5, 6 e 7 dischi con larghezze di taglio no a 2,85 mt, le Rotex Edelweiss mantengono tutti i plus dell’affermata gamma Rotex Avant NT, risultando però ancora più leggere e compatte grazie alla riprogettazione del telaio, delle trasmissioni e della scatola di comando della barra ora in gran parte realizzata con lega leggera. La barra inoltre è protetta sia anteriormente che posteriormente da un telo sintetico anzichè da lamierati metallici mentre è invariata la loso a delle trasmissioni, a ingranaggi in bagno d’olio per assicurare massima af dabilità e minime manutenzioni. Per lo stesso motivo le frizioni e le ruote libere che salvaguardano le trasmissioni lavorano in un carter chiuso e in bagno d’olio integrato nel supporto di comando posto dietro al primo disco per ridurre gli ingombri e agevolare il de usso del foraggio falciato. La barra di taglio è caratterizzata da ingranaggi in bagno d’olio con ange portadisco dotate di limitatore di coppia per evitare danni a dischi e strutture in caso di urti violenti contro rocce o massi.